Γιατί υπάρχει παγκόσμια έλλειψη chip;
Γιατί υπάρχει παγκόσμια έλλειψη chip;
Η έλλειψη διαφαίνεται εδώ και αρκετά χρόνια, αλλά επιταχύνεται το 2021.
Η άνοδος του 5G έχει κατηγορηθεί για την αυξημένη ζήτηση, καθώς και για την αποτροπή της πώλησης ημιαγωγών και άλλης τεχνολογίας στην Huawei από τις ΗΠΑ.
Άλλοι έδειξαν το δάχτυλο σε ένα κύμα ενδιαφέροντος για φθηνότερες μάρκες καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να μειώσουν το κόστος τους.
Σημαίνει ότι η παλαιότερη τεχνολογία είναι πιο περιζήτητη από ποτέ και οι προμήθειες έχουν εξαντληθεί.
Αλλά ο κύριος λόγος για την έλλειψη, σύμφωνα με πολλούς, είναι ο Covid.
Η συσσώρευση αποθεμάτων από εταιρείες και όσους εργάζονται από το σπίτι που χρειάζονται περισσότερο εξοπλισμό έχει δει τις προμήθειες να πέφτουν κατακόρυφα.
Και με τα εργοστάσια κλειστά για να σταματήσει η εξάπλωση του ιού, η παραγωγή τέθηκε σε παύση.
Ποιος έχει επηρεαστεί από την παγκόσμια έλλειψη chip;
Η έλλειψη έχει αποδειχθεί πονοκέφαλος για όλους σχεδόν τους κλάδους.
Η Apple αναγκάστηκε να περιορίσει την παραγωγή του νέου της iPhone 13, με αποτέλεσμα να πουλήσει έως και 10 εκατομμύρια λιγότερες μονάδες από το αναμενόμενο.
Και η Samsung καθυστέρησε την κυκλοφορία του Galaxy S21 FE, εν μέρει λόγω ελλείψεων chip, παρά το γεγονός ότι ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός chip στον κόσμο.
Το PlayStation 5 της Sony ήταν σχεδόν αδύνατο να αποκτηθεί ως αποτέλεσμα της κρίσης των chip.
Και η υπερβολικά υψηλή ζήτηση από την κυκλοφορία του τον Νοέμβριο του 2020 έχει καταστήσει δύσκολη την αύξηση της παραγωγής των κονσολών.
Τα προβλήματα εφοδιασμού προκάλεσαν επίσης μεγάλα προβλήματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στις 18 Οκτωβρίου 2021, η Maserati καθυστέρησε την κυκλοφορία του νέου της SUV Grecale μέχρι την άνοιξη του 2022 από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους λόγω συνεχιζόμενων διακοπών.
Ένας εκπρόσωπος είπε σε δήλωση: «Ειδικά, λόγω της σπανιότητας ημιαγωγών, οι όγκοι παραγωγής δεν θα ανταποκρίνονταν επαρκώς στην αναμενόμενη παγκόσμια ζήτηση».
Η Ford είπε επίσης ότι τα κέρδη της θα μπορούσαν να μειωθούν έως και 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος λόγω των ελλείψεων, ενώ η General Motors είπε ότι μπορεί να αντιμετωπίσει κέρδη 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Και η Nissan αποκάλυψε ότι θα κάνει 500.000 λιγότερα οχήματα.
Οι οικιακές συσκευές έχουν επίσης πληγεί, αν και τα αποτελέσματα δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί ευρέως.
Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι τα πάντα, από πλυντήρια ρούχων μέχρι έξυπνες τοστιέρες, θα μπορούσαν σύντομα να είναι ελλιπή.
Πότε θα τελειώσει η παγκόσμια έλλειψη chip;
Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι η έλλειψη chip μπορεί να διαρκέσει δύο χρόνια, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Intel Corp Pat Gelsinger να προβλέπει ότι θα συνεχιστεί μέχρι το 2023.
Είπε στη Wall Street Journal: «Δεν υπάρχει γρήγορη λύση».
Μιλώντας νωρίτερα φέτος, ένας άλλος ειδικός περιέγραψε τα δεινά της τεχνολογικής βιομηχανίας με μικροτσίπ ως μια πλήρη κρίση.
«Τα τσιπ είναι τα πάντα», είπε ο Νιλ Κάμπλινγκ, μιλώντας στον Guardian τον Μάρτιο.
«Υπάρχει μια τέλεια καταιγίδα παραγόντων προσφοράς και ζήτησης που συμβαίνει εδώ.
Η έλλειψη διαφαίνεται εδώ και αρκετά χρόνια, αλλά επιταχύνεται το 2021.
Η άνοδος του 5G έχει κατηγορηθεί για την αυξημένη ζήτηση, καθώς και για την αποτροπή της πώλησης ημιαγωγών και άλλης τεχνολογίας στην Huawei από τις ΗΠΑ.
Άλλοι έδειξαν το δάχτυλο σε ένα κύμα ενδιαφέροντος για φθηνότερες μάρκες καθώς οι εταιρείες προσπαθούν να μειώσουν το κόστος τους.
Σημαίνει ότι η παλαιότερη τεχνολογία είναι πιο περιζήτητη από ποτέ και οι προμήθειες έχουν εξαντληθεί.
Αλλά ο κύριος λόγος για την έλλειψη, σύμφωνα με πολλούς, είναι ο Covid.
Η συσσώρευση αποθεμάτων από εταιρείες και όσους εργάζονται από το σπίτι που χρειάζονται περισσότερο εξοπλισμό έχει δει τις προμήθειες να πέφτουν κατακόρυφα.
Και με τα εργοστάσια κλειστά για να σταματήσει η εξάπλωση του ιού, η παραγωγή τέθηκε σε παύση.
Ποιος έχει επηρεαστεί από την παγκόσμια έλλειψη chip;
Η έλλειψη έχει αποδειχθεί πονοκέφαλος για όλους σχεδόν τους κλάδους.
Η Apple αναγκάστηκε να περιορίσει την παραγωγή του νέου της iPhone 13, με αποτέλεσμα να πουλήσει έως και 10 εκατομμύρια λιγότερες μονάδες από το αναμενόμενο.
Και η Samsung καθυστέρησε την κυκλοφορία του Galaxy S21 FE, εν μέρει λόγω ελλείψεων chip, παρά το γεγονός ότι ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός chip στον κόσμο.
Το PlayStation 5 της Sony ήταν σχεδόν αδύνατο να αποκτηθεί ως αποτέλεσμα της κρίσης των chip.
Και η υπερβολικά υψηλή ζήτηση από την κυκλοφορία του τον Νοέμβριο του 2020 έχει καταστήσει δύσκολη την αύξηση της παραγωγής των κονσολών.
Τα προβλήματα εφοδιασμού προκάλεσαν επίσης μεγάλα προβλήματα στις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στις 18 Οκτωβρίου 2021, η Maserati καθυστέρησε την κυκλοφορία του νέου της SUV Grecale μέχρι την άνοιξη του 2022 από τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους λόγω συνεχιζόμενων διακοπών.
Ένας εκπρόσωπος είπε σε δήλωση: «Ειδικά, λόγω της σπανιότητας ημιαγωγών, οι όγκοι παραγωγής δεν θα ανταποκρίνονταν επαρκώς στην αναμενόμενη παγκόσμια ζήτηση».
Η Ford είπε επίσης ότι τα κέρδη της θα μπορούσαν να μειωθούν έως και 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος λόγω των ελλείψεων, ενώ η General Motors είπε ότι μπορεί να αντιμετωπίσει κέρδη 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Και η Nissan αποκάλυψε ότι θα κάνει 500.000 λιγότερα οχήματα.
Οι οικιακές συσκευές έχουν επίσης πληγεί, αν και τα αποτελέσματα δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί ευρέως.
Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι τα πάντα, από πλυντήρια ρούχων μέχρι έξυπνες τοστιέρες, θα μπορούσαν σύντομα να είναι ελλιπή.
Πότε θα τελειώσει η παγκόσμια έλλειψη chip;
Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι η έλλειψη chip μπορεί να διαρκέσει δύο χρόνια, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Intel Corp Pat Gelsinger να προβλέπει ότι θα συνεχιστεί μέχρι το 2023.
Είπε στη Wall Street Journal: «Δεν υπάρχει γρήγορη λύση».
Μιλώντας νωρίτερα φέτος, ένας άλλος ειδικός περιέγραψε τα δεινά της τεχνολογικής βιομηχανίας με μικροτσίπ ως μια πλήρη κρίση.
«Τα τσιπ είναι τα πάντα», είπε ο Νιλ Κάμπλινγκ, μιλώντας στον Guardian τον Μάρτιο.
«Υπάρχει μια τέλεια καταιγίδα παραγόντων προσφοράς και ζήτησης που συμβαίνει εδώ.
«Αλλά βασικά, υπάρχει ένα νέο επίπεδο ζήτησης που δεν μπορεί να συγκρατηθεί».
